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我們都明白,液壓系統(tǒng)是扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),當(dāng)當(dāng)它聯(lián)系液壓系統(tǒng)時(shí),一些問(wèn)題是必須要關(guān)注的,本文我們將一起來(lái)了解扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的液壓系統(tǒng)連接注意事項(xiàng),如下:1.拆除各個(gè)部分的捆扎物,用煤油清洗油管的內(nèi)部,尤其是每根油管連接口絲扣;2.檢查接頭處墊圈是不是完整的,如果由于突然狀況,導(dǎo)致墊圈損壞,那就要取用試驗(yàn)機(jī)附帶的新墊圈裝好,從而防止高壓時(shí)滲油;3.使用合適的扳手連接各個(gè)油管,如果是無(wú)縫銅管應(yīng)連接主機(jī),并且依靠控制臺(tái)的移動(dòng)來(lái)調(diào)整間距和連接控制臺(tái)端;4.將油箱內(nèi)殘油放掉,并將油箱...
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作為一位長(zhǎng)期操作儀器工作人員來(lái)說(shuō),了解儀器的結(jié)構(gòu)是很重要的!會(huì)直接影響到后期操作的工作效率,那你是否在購(gòu)買(mǎi)了FL扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)回去后,對(duì)該儀器的結(jié)構(gòu)已經(jīng)了如指掌了呢?如果還有不知道的就抓緊時(shí)間了解了。本文馥勒小編來(lái)和大家簡(jiǎn)單的分析扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)問(wèn)題??煞譃橐韵聨c(diǎn):1.主機(jī):材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)采用整體加厚鋼板結(jié)構(gòu),以保證整機(jī)的剛性;夾具壽命長(zhǎng);試樣的安裝拆卸方便、快捷;2.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):全數(shù)字控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng);速度調(diào)節(jié)可調(diào),加載均勻、穩(wěn)定;3.傳動(dòng)系統(tǒng):采用精密減速器...
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有些人會(huì)說(shuō),不就是一臺(tái)機(jī)器怎么會(huì)疲勞過(guò)度呢?不能這樣想的,無(wú)論什么樣的設(shè)備在工作時(shí)間太長(zhǎng),都會(huì)有一定的影響的。其中葉片的損壞形式主要是疲勞斷裂。由于葉片工作條件惡劣,受力情況復(fù)雜,斷裂事故較常發(fā)生,且后果又較嚴(yán)重,所以對(duì)葉片斷裂事故的分析研究一直受到特別重視。超載疲勞損壞是指葉片受到外加較大應(yīng)力或受到較大激振力,而振動(dòng)次數(shù)低于107就發(fā)生斷裂的機(jī)械疲勞損壞。以下幾種情況是可能造成疲勞的原因:1.長(zhǎng)期疲勞損壞;2.高溫疲勞損壞;3.應(yīng)力腐蝕損壞;4.腐蝕疲勞損壞;5.接觸疲勞損...
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說(shuō)到試驗(yàn)機(jī)的硬度法也許大家早已聽(tīng)說(shuō)過(guò),但是否真正去了解它呢?如果不了解也沒(méi)關(guān)系,請(qǐng)繼續(xù)往下看,小編來(lái)和大家分析關(guān)于試驗(yàn)機(jī)的硬度試驗(yàn)問(wèn)題,如下:硬度法是材料機(jī)械性能試驗(yàn)中簡(jiǎn)單迅速的方法,布氏硬度是靜力壓入法硬度之一,試驗(yàn)時(shí)用一定直徑的硬質(zhì)合金球壓頭,以相應(yīng)的試驗(yàn)力壓入試樣表面,經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后,卸除試驗(yàn)力,把壓痕表面積上的平均應(yīng)力定義為布氏硬度值。此方法測(cè)量精度高,結(jié)果重復(fù)性好,且不用破壞試件,應(yīng)用廣泛。本文我們利用馥勒儀器控生產(chǎn)的電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)依據(jù)布氏硬度試驗(yàn)原理編制組合波形...
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當(dāng)試驗(yàn)機(jī)在給材料做檢測(cè)的時(shí)候,應(yīng)力超過(guò)彈性的限制后,且變形增加的很快,這個(gè)時(shí)候除了會(huì)產(chǎn)生彈性變形之外,還會(huì)出現(xiàn)部分的塑性變形。塑性在不斷增加的時(shí)候,曲線會(huì)出現(xiàn)一個(gè)波動(dòng)的小平臺(tái),這種現(xiàn)象就被稱(chēng)之為屈服,其中下屈服點(diǎn)的數(shù)值穩(wěn)定,這時(shí)會(huì)它可以作為材料抗力的指標(biāo),叫做屈服強(qiáng)度。以下我們將一文了解試驗(yàn)機(jī)抗拉強(qiáng)度和屈服輕度的區(qū)別:1、抗拉強(qiáng)度:當(dāng)鋼材屈服到一定程度后,由于內(nèi)部晶粒重新排列,其抵抗變形能力又重新提高,此時(shí)變形雖然發(fā)展很快,但卻只能隨著應(yīng)力的提高而提高,直至應(yīng)力達(dá)最大值。此后...
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一般要用到鏈條的車(chē)多為摩托車(chē),自行車(chē)等。但是為了讓使用者更有安全的保障,鏈條的安全性不可忽視。然而鏈條的合格檢測(cè)必須要用到鏈條拉力試驗(yàn)機(jī),分析如下:1.當(dāng)一個(gè)拉力被施加到鏈條試樣上直至試樣被拉斷時(shí)的強(qiáng)度值應(yīng)超過(guò)規(guī)定的最小抗拉強(qiáng)度;2.拉力緩慢施加到至少包含5個(gè)自由鏈節(jié)的鏈段兩端,將允許在鏈條鉸鏈的法平面以及鏈條中心線的兩側(cè)可自由運(yùn)動(dòng)的夾頭連接。鏈條破壞被認(rèn)為是發(fā)生在當(dāng)鏈條伸長(zhǎng)增加而不再伴隨著載荷增加的第一點(diǎn)上,即“載荷-拉伸”圖的頂點(diǎn)。在此點(diǎn)的拉力值應(yīng)等于或者大于最小抗拉強(qiáng)度...
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膜片彈簧離合器是用膜片彈簧代替了一般螺旋彈簧以及分離桿機(jī)構(gòu)而做成的離合器,因?yàn)樗贾迷谥虚g,所以也可算中間彈簧離合器。膜片彈簧是一個(gè)用薄彈簧鋼板制成的帶有一定錐度,中心部分開(kāi)有許多均布徑向槽的圓錐形彈簧片。膜片彈簧是碟形彈簧的一種,由碟簧部分和分離指部分組成。根據(jù)對(duì)膜片彈簧與螺旋彈簧特性曲線的對(duì)比,膜片彈簧分離時(shí)的壓力小于接合時(shí)的壓力。膜片彈簧離合器在摩擦片變薄時(shí),彈簧的彈性就會(huì)下降,但此時(shí)的簧彈力卻沒(méi)有改變,膜片彈簧具有自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力的特點(diǎn)膜片彈簧的彈性壓力幾乎與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān),...
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對(duì)于試驗(yàn)機(jī)的維護(hù)小編已經(jīng)和大家提過(guò)很多,但是也不得不提維護(hù)對(duì)于設(shè)備來(lái)說(shuō)是很重要的,它會(huì)直接影響到工作和壽命。那么用戶應(yīng)該如何最好防腐工作呢?本文小編來(lái)和大家做個(gè)簡(jiǎn)單的分析。可采用隔膜式壓力表,目前有鉬2鈦和鉭片,膜片與彈道管之間用甲基硅油傳送壓力,最小量程可做到0~100kPa,如果膜片材料還不耐腐,則可加一層F46(聚全氟乙丙烯)膜片,但儀表靈敏底有所降低。也可直接用F46作隔離膜片,但要注意介質(zhì)的滲透性,傳遞液可選用氟油,則可起雙重隔離作用。廠家如果設(shè)備的介質(zhì)對(duì)不銹鋼及銅...
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